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环球ug代理开户(www.ugbet.us)_华 hua[为“智选车”模式扩圈江淮、奇瑞?当{dang}事方回应:不「bu」清楚

admin2022-06-148

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财联社6月14日讯(记者 刘阳)坚持不造车的华为,或正以“智选车”的模式不断向整车领域扩进。

6月14日,业界有消息称,华为智选车已经在行业里大范围铺开,其在金康新能源之外,已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车(600418),以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。其中,与奇瑞汽车至少有两款车型的合作,与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐汽车合作HI方案之外,也同样会有一款智选车的合作。

受此消息影响,极狐汽车运营主体北汽蓝谷(600733)股价当日涨停,江淮汽车则大涨6.99%。

“我们也是从投资者处听到这一消息的,具体情况并不清楚。”针对上述传闻,有江淮汽车董秘办工作人员表示;而奇瑞汽车和极狐汽车相关人士,也向财联社记者予以了类似回应。

据华为智能汽车解决方案BU CEO余承东此前介绍,目前华为与主机厂的合作包括Tire1、Huawei Inside和华为智选三种模式。其中,Tire1模式最为“简单”,即,华为单纯的作为供应商,向主机厂供应华为自研的各类硬件;Inside模式则是提供完整的智能座舱、自动驾驶等软硬一体的全栈解决方案;而智选模式则在Inside模式上更进一步――搭载华为智能汽车解决方案的合作方产品,全面进入华为零售渠道。

目前,与华为达成合作,并已实现交付或即将实现交付的主机厂包括赛力斯和极狐。前者问界M5搭载了搭载华为鸿蒙车机,并已进入华为线上、线下渠道进行销售;后者推出的极狐阿尔法S全新HI版则为Inside模式,极狐为运营主体,华为仅扮演“协助”角色,即,新车销售主体由极狐和北汽的销售网络负责,华为只是提供部分零售店。

“极狐阿尔法S全新HI版这款车的整车设计都是极狐团队主导,华为只是协助,但在智能驾驶领域华为扮演的角色会更多一点。”余承东此前透露道。

与已开启交付,并官宣在今年5月交付量突破5000辆的问界M5不同,此前多次“跳票”的极狐阿尔法S全新HI版将在今年7月正式开启交付。6月14日,有极狐汽车高层通过社交平台宣布,极狐阿尔法S全新HI版将于今年7月底在极狐品牌交付之夜面向全款及大定用户开启交付;9月进入大批量交付期。同时,按照计划,极狐方面将在今年年内完成84座专属超充站的的建设。

此次传闻中被纳入“智选”模式的江淮汽车和奇瑞汽车,亦已分别与华为达成合作。2019年12月,江淮汽车与华为在深圳签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域展开深入合作,以全新合作推动智能汽车领域的快速发展。一年后的12月,奇瑞汽车与华为在芜湖签订全面合作框架协议。双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域展开全面合作。

今年4月,奇瑞控股旗下捷途品牌发布全新SUV车型捷途大圣的官方图片,并披露了部分产品信息。据悉,捷途大圣为捷途汽车“昆仑”架构的首款车型,将搭载华为智能座舱3.0,配备了华为高阶自动驾驶系统以及健康座舱4.0。

“合作模式的选择是华为和合作伙伴一起决定的。不管采用哪种方式,华为都会尽全力帮助合作伙伴取得商业成功。”余承东在今年5月对财联社记者表示。

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